Вопрос к железнодорожникам

Question

Какие электровозы экономичне в эксплуатации: переменного или постоянного тока? Насколько я знаю, большие потери в цепях постоянного тока, так как регулирование тяги происходит за счёт пусковых резисторов и только три ходовые позиции (без резисторов в цепи) . А вот в электровозах переменного тока регулирование осуществляется за счёт трансформатора и нет резисторов в цепи. Почему тогда переменный ток не так широко применяется на РЖД?

Answer 1

Наоборот, РЖД постепенно переходит на переменный ток. Все новые линии (Сибирь, Дальный Восток ) строятся на напряжение 25000 Вольт переменного тока. Только тяговые двигатели остаются постоянного тока. Со временем и они будут заменены

Answer 2

Экономичне переменного тока. Дешевле передача энергии, выше КПД. Хотя на самом электровозе может стоять двигатель постоянного тока и питаться через выпрямитель

Answer 3

Электровозы на переменке имеют двигатели ПОСТОЯННОГО тока. Переменный ток сильно сокращает затраты на возведение контактной сети - провод тоньше, пролёты длинне, опор меньше. На этом всё.
Регулирование ТЭД методом ЧИР/ШИР в зачатке, таких локомотивов слишком мало ещё. И не факт что ржд закажет какую то весомую партию в будущем.
Перспективне, конечно, локомотивы с ДВИГАТЕЛЯМИ на переменном токе. Дождёмся ли?