Почему не откручиваются гайки на коленвале рабатающего двигателя ?

Answer 1

Гайка, которая держит шкив имет правую резьбу (закручивается по часовой стрелке) и коленчатый вал
тоже крутится по часовой стрелке. Поэтому и не раскручиваются.
Но для надежности, устанавливается стопорная шайба, которая загибается на одну грань гайки, для страховки.

Answer 2

Ха-ха-ха! Люди, представьте картину: двигатель РАБАТАЕТ, все крутится-вертится, и кто-то ОТКРУЧИВАЕТ гайку с коленвала 8-) . Ну не получится же. Не только из-за резьбы, но как с ключами-инструментами подступиться-то? Картер же закрыт?

Answer 3

Эти гайки либо контрятся другой гайкой , либо контрятся усиками спецшайбы, либо идёт специальная резьба для предотвращения откручивания. либо специальное покрытие гайки против самотвинчивания.

Answer 4

На самом деле это интересный вопрос -
 не все гайки , на вращающихся деталях , имеют специальную резьбу !
Многие гайки затягиваются при торможении - как на шпинделе " болгарки " , другие гайки затягиваются при разгоне .
На "коленвале" ДВС гайки имеют дополнительные приспособления , от самоткручивания , например , гнутые шайбы , или контргайки , с взаимной фиксацией .

Answer 5

там идёт специальная резьба, для вращающихся деталей. Второе - можно правую а можно левую сделать оную, прям как в дрели.

Answer 6

сначала скопируй текст а потом уже по отдельности копируй картинки и втавляй в ворлд я так делаю другого способа не знаю.