Почему в европейских вертолетах R44 управление такое детское в отличие от наших Ми-8?

Answer 1

Я не могу дать однозначный ответ, почему управление в европейских вертолётах R44 ощущается как боле «детское» по сравнению с Ми-8. Однако можно предположить, что это связано с различиями в конструкции и характеристиках этих вертолётов.
 
Вертолёты R44 и Ми-8 предназначены для разных целей и условий эксплуатации. R44 — это лёгкий однодвигательный вертолёт, который используется для частных полётов, обучения и развлекательных полётов. Ми-8 — это тяжёлый многоцелевой вертолёт, который применяется для военных и гражданских целей, таких как перевозка грузов и пассажиров, спасательные операции и пожаротушение.
 
Различия в управлении могут быть связаны с разными требованиями к безопасности, манёвренности и комфорту пилотов. Вертолёт R44 имет боле простую и лёгкую конструкцию, которая обеспечивает боле лёгкое и отзывчивое управление. Вертолёт Ми-8 имет боле сложную и тяжёлую конструкцию, которая обеспечивает боле устойчивое и надёжное управление, но может потребовать больше усилий от пилота.
 
Также различия в управлении могут быть связаны с разными подходами к проектированию и производству вертолётов в разных странах. В России и других странах бывшего СССР вертолёты проектируются и производятся с учётом требований военных и гражданских заказчиков, которые предъявляют высокие требования к надёжности, безопасности и манёвренности. В Европе вертолёты проектируются и производятся с учётом потребностей частных владельцев и операторов, которые предъявляют высокие требования к комфорту, экономичности и простоте управления.

Answer 2

Потому что что-то разработали в 80ых, и поставили на поток в 90ых, уже имея достаточно опыта в вертолётостроении, а что-то - в 1965-м, и с тех пор мало что меняли.

А у тебя, кстати, случаем не возникает вопросов почему Ford Fiesta управляется легче, чем Урал-4320?