напряжение на выходе в однополупериодном выпрямителе на сколько отлично от входящего ? я запутался

Question

здравствуйте, объясните пожалуйста . Хочу сделать зарядное для авто-аккумулятора на однополупериодном выпрямителе , но что то не пойму
 
 
есть транс , на выходе со вторичной обмотки 26 вольт , а вот после диода почему то цифровой мультиметр (3 штуки испробовал) все показывают без нагрузки 7 вольт ! постоянного и 18 вольт переменного ,
а вот в этой схеме как то 18 вольт на выходе до диода, хватает для зарядки 12 вольтового аккумулятора
но ведь получается что после диода 18 вольт превратятся где то в 3 вольт ! постоянки
Как быть, где правда и какой транс тогда нужен ? для моей задачки

Answer 1

амплитудное значение равно входному, за минусом падения на диоде
у тебя прибор показывает средне значение
С2 удалить из схемы

Answer 2

Ты нарисуй эпюры выходного напряжения. Тебе все станет понятно.
"а вот в этой схеме как то 18 вольт на выходе" - схема для зарядки аккумулятора асимметричным током. Для устранения сульфатации.
Кондер С2 совсем не обязателен.

Answer 3

Показаниям мультимера в этом случае нельзя верить.
Вобще то для зарядников применяется мостовая схема включения диодов.

Answer 4

В положении 12 после диода будет около 13 Вольт
В положении 6 после диода будет около 4 вольт (маловато)
Вот схема сделай и не парься (у самого такая) К тому же и десульфатирующая если мне это надо Напруга регулируется от 2 до 14, 6 вольт А у тебя на схеме жалкая пародия на десульфатацию К тому же конденсатор не ставят на такие схемы - это бред Напряжение на вторичке в пределах 28-30 вольт для уверенной зарядки любых аккумуляторов Чуть не забыл - верно написали Показаниям обычного стрелочного амперметра тут верить нельзя Когда амперметр будет показывать 2А это значит что в реальности ток около 5 А Не ошибись при настройке А то много полегло аккумуляторов и таких зарядных