Умные вопросы
Войти
Регистрация
Почему выгодне ставить больше лопастей на винт чем удлинять или расширять площадь самого пропелера?
1 год
назад
от
FranklynNeum
1 ответ
▲
▼
0
голосов
Длинные лопасти не так прочны как короткие.
Но ставить много коротких лопастей - это не лучший выход.
Дело в том, что короткая лопасть захватывает тот слой воздуха, который УЖЕ подвергся воздействию (другой лопасти) и УЖЕ движется в том направлении, куда она собирается его толкать.
Т. о. большое количество коротких лопастей приведёт к частино-холостой работе двигателя. КПД двигателя снизится. Лопасть должна захватывать стоячий слой воздуха, с тем, чтобы оттолкнуться от него вперёд (толкая этот слой назад) .
У самолёта эффект коротких лопастей срабатывает лучше, чем у вертолёта, потому что самолёт быстре движется и новый стоячий слой быстро попадает на винт. Сответственно - этот эффект не годится для вертолёта. Вертолёт с множеством коротких лопастей возможен, но скорость вращения придётся делать огромную. КПД падает.
1 год
назад
от
Павел Белов
Связанные вопросы
2
ответов
Для чего в паяльной лампе нужно сначала прогреть сопло? Что происходит?
3 года
назад
от
Артём Доценко
2
ответов
Можно ли наблюдать стробоскопический эффект при непрерывном (солнечном) освещении и человеческим глазом (без камер) ?
7 года
назад
от
ирина ирошникова
1
ответ
Как такое возможно ? мне платить это?
5 года
назад
от
Дмитрий Николаев