Почему выгодне ставить больше лопастей на винт чем удлинять или расширять площадь самого пропелера?

Answer 1

Длинные лопасти не так прочны как короткие.
Но ставить много коротких лопастей - это не лучший выход.
Дело в том, что короткая лопасть захватывает тот слой воздуха, который УЖЕ подвергся воздействию (другой лопасти) и УЖЕ движется в том направлении, куда она собирается его толкать.
Т. о. большое количество коротких лопастей приведёт к частино-холостой работе двигателя. КПД двигателя снизится. Лопасть должна захватывать стоячий слой воздуха, с тем, чтобы оттолкнуться от него вперёд (толкая этот слой назад) .
У самолёта эффект коротких лопастей срабатывает лучше, чем у вертолёта, потому что самолёт быстре движется и новый стоячий слой быстро попадает на винт. Сответственно - этот эффект не годится для вертолёта. Вертолёт с множеством коротких лопастей возможен, но скорость вращения придётся делать огромную. КПД падает.