Умные вопросы
Войти
Регистрация
Вы согласны с Маском насчёт водородных авто? Он говорит что водород это глупо, т. к. гидролиз не эффективен, а если
посчитать все затраты на гидролиз, сбор водорода, удаление кислорода и сжижение водорода, то электромобили получатся в 2 раза дешевле. Плюс водород постоянно повсюду растекается, горит без видимого пламени и приводит к хрупкости металлов.
2 года
назад
от
Настя Леджер
4 Ответа
▲
▼
0
голосов
Маск говорит не то что думает, а то, что ему выгодно. Он производит электрокары, и машины на других источниках энергии ему не выгодны. Он так делал с биткоином. Он с помощью твита уронил биткоин, чтобы купить его по выгодной цене.
2 года
назад
от
GeorgeEa
▲
▼
0
голосов
Для водородного автомобиля сначала требуется управляемая термоядерная реакция.
А оптимальным решением для автомобиля можно считать схему с турбогенератором и электроприводом.
Турбина работает на оптимальных оборотах, то есть получаем минимальный выхлоп и расход топлива, а электродвигателем легко управлять.
Просто турбина пока получается дороговато, но в военной технике подобная схема применяется давно, примерно с 60-х годов.
2 года
назад
от
КотеГ
▲
▼
0
голосов
Он так говорит, потому что продавать электрокары выгодне и ему их легче контролировать Даже его теслы практически одинаковые, только в боле дорогих разблокированное ПО с увеличенными лимитами разгона/макс. скорости
2 года
назад
от
Данил Пахин
▲
▼
0
голосов
Топливные элементы ни разу не дешевы, дешевле аккумуляторных не будут, а жечь водород в ДВС таки расточительно. Единственный плюс быстрая заправка. Горит и взрывается водород заметно лучше литиевых батарек, держать бомбу в доме такое себе счастье .
2 года
назад
от
Киллер
Связанные вопросы
2
ответа
Верите ли вы в осуществление проекта "Венера"? Тех, кто не знает что такое см. в опис.
9 года
назад
от
Don
1
ответ
Какие электродвигатели устанавливают на электромобили и гибриды - синхронные или асинхронные?
5 года
назад
от
Ivan Nazimov
1
ответ
Давно меня мучиет интересный вопрос
3 года
назад
от
Диана Фирсова