Авиамоделирование. Конвертация мощности в л/c в тягу в кг.

Question

Здравствуйте. Можно ли конвертировать мощность в лошадиных силах в тягу в килограммах? Предположим, мне нужен вертикальный двигатель (лопасти вверху) , способный поднять и удерживать на высоте 50 кг. Какой мощности (в л/c) двигатель для этого потребуется? Понимаю, что высота на которую требуется поднять груз тоже имет значение, но опустим этот момент. Интересен сам принцип конвертации. Каким образом определяют какой мощности двигатель поставить исходя из массы аппарата и его грузоподъёмности?

Answer 1

Нет. Сила не эквивалентна мощности. Но у винтов есть параметр, тяга на единицу мощности, то есть по сути зависит от применяемого винта, и нужно курить доки, что, как ты понимаешь, в случае винтов нарыть не просто.

Answer 2

Двигатель не создаёт тягу сам по себе. Ещё нужен несущий винт, если речь о лошадиных силах. От обилия формул, для расчёта винто-моторной группы, у тебя глаза на лоб вылезут. Проще использовать данные какого-либо уже существующего аппарата.

Answer 3

Нельзя без расчёта движетеля дать ответ. Планер от пинка летает, а Боингу пара моторов требуется, я уже молчу про вертолёт.
Чтобы прийти в практическую область нужно понимать теоретические основы, что вы не демонстрируете.
Ps раньше любили выражать силы не в ньютонах, а в килограммах. Но чтобы не путать массу и силу добавляли букву с (сила) . В вашем измерителе кг/с такая ахинея, словно это масса, деленная на секунду а не килограмм-сила (кгс)
Для конструктора летательных аппаратов НЕДОПУСТИМО так лажаться.