Авто аккумулятор если подключить к выходу блока питания 12В- получится ли бесперебойник?

Question

Да ясно что так на 100% не зарядишь аккум. но это и не нужно. Смысл? - при пропадании 220В девайс на 12В питается не от БП а от аккума.

Answer 1

Нет не так. Против диодов не пойдешь. Так что ток в БП течь не будет. Да и ему там делать нечего. Я же писал уже, бредовая идея.

Answer 2

можно зделать безперебойник если на выход повестиь аккумулятор 12в но тут нюанс что если напряжение бп будет 12 вольт то аккумулятор небудет заряжатся ! для зарядки надо повысить напряжение до 13, 5 вольт ! и только тогда аккумулятор будет зараяжатся! а так он просто здохнет изза недозаряда !

Answer 3

И много у вас "потребителей" на 12v ?
 
Ну если автомобильный телек или магнитолу "питать" то будет, но вот вопрос: нах в хате автомагнитола или телек?
 
Вот вам пища для размышления:
1) стандартный безперебойник от компа
2) аккумелятор от авто (чем больше А/Ч тем лучше)
3) зарядное устройство (обязателно с ИБП! )
4) реле на ток не меньше 10А
 
И так: зарядное "постоянно" подключено к акуму, к нему же бесперебойник у которого "выкорчеван" родной акум, с выхода бесперебойника 220 ( а точне примерно 180 - 190v) через контакты реле поступает на эквивалент нагрузки, (сберегающая лампочка) , катушка реле в свою очередь запитана от сети.
 
Выключают "свет" , ток в реле прекращается, кнтакты переключают системник и монитор с промышленной "розетки" на бесперебойник.
 
На первый взгляд все выглядит как обычно и нового не чего в такой системе нет, но вспомним с чего мы начали:
1) автоаккумулятор нам даст часов 5 - 6 бесперебойного питания!
2) вы спросите; А зачем зарядное с ИБП? за тем что штатный зарядник из безперебойника не СМОЖЕТ зарядить такой "большой" аккумулятор, а обычный трансформаторный зарядник для авто, попросту спалит кишки бесперебойнику.