Про самолёты вопрос.

Question

Если самолёту пролетая над другой страной, требуется срочная посадка, (НАПРИМЕР серьезная авария, условно поломка двигателя, как вариант) , что в таком случае предпринимается? Как происходит, запрос разрешения на посадку самолёта в аэропорту другой страны? Что будет если разрешение не дадут?

Answer 1

Ставится код ответчика 7700, диспетчеру подаётся сигнал Mayday, после этого воздушное пространство очищается и самолёту даётся приоритетная посадка. Сесть разрешат везде, хоть в КНДР.

Answer 2

Если всё совсем плохо, то КВС объявляет MAYDAY (международный сигнал бедствия в авиации) , и ближайший выбранный аэропорт обязан расчистить ему воздушный коридор и предоставить ему приоритетную посадку.
Ну а потому же представители авиакомпании, а то и дипломаты, будут отписываться и решать, кто кому чего должен.

Поломка одного двигателя, кстати, к подобным экстренным ситуациям, в общем случае, не относится. Для каждого типа двухдвигательных ВС установлено допустимое время полёта на одном двигателе (ETOPS) , и если этого времени хватает, то КВС может принять решение следовать в аэропорт назначения, или вернуться в аэропорт вылета.
Airbus A350, например, сертифицирован по ETOPS 370, т. е. на нём разрешено лететь на одном двигателе боле 6 часов!