Можно ли из электродвигателей делать мощные трансформаторы? Самохлаждающиеся

Question

Значит разобрал мотор от мини вятки. 180вт. 24 паза. значит, каждый паз 0. 95см2 сечением. Следовательно 22 см2 сечение окна. 44 см2 сечение сердечника максимальное. 6. 8 см2 минимальное. Значит 25. 6 см2 средне. пляшем от этого. Ротор нужно оставить, и оставить свободным. получается 2 вторичные обмотки. одна- ротор. вторая обычная. Зачем оставлять ротор, когда он будет стоять, это режим короткого замыкания, он будет греться. Когда будет вращаться, ток в роторе будет меньше. По иде следующе. первичка создаст магнитное поле, оно ротор не сдвинет. Вторичка будет на холостом ходу. Я подумал, нужно 3 вторички, третья будет замотана тонким проводом во много витков. она будет с основной вторичкой не связана электрически. а будет через конденсатор связана с первичкой , для запуска ротора. Первичка и вторичка друг на против друга (180 градусов) . Получается ротор греться не будет. по мощности выходит следующе. Sгаб=4. 44*50гц*1Тл*2. 75 А/мм2*0. 85*0. 5*25. 6см2*22см2/100=1461 Ва. Тобишь это габаритка транса. Если представить 300 Ва на двигун уйдёт. 180 ватт вал. 100вт потери. эти 180 ватт могут охлаждать трансформатор. Но тем не мене. В 12 пазов первички, замотать 450 витков.

Answer 1

Один мой знакомый использовал мотор 2 кВт для изготовления сварочного трансформатора. Все получилось. Правда ротор он выкинул, а обмотки мотал вокруг железа.