В какой части роторного диска нужно увеличить подъемную силу, чтобы наклонить вертолет вперёд?

Answer 1

Всем этим делом, кренами и тангажами, у вертолета заведует автомат перекоса. Он и управляет углом атаки лопастей. Для уменьшения тангажа угол атаки в заднем секторе увеличивается, в переднем уменьшается. У вертолета сложне аэродинамика, чем у самолета. При движении вертолета лопасти с одной стороны набегают на встречный поток воздуха, а с другой стороны убегают от встречного потока. Здесь тоже автомат перекоса управляет углом атаки лопастей, чтобы компенсировать кренящий момент.