Что будет, если LiFePo4 аккумулятор на 304А подключить паралельно кислотному, стартерному АКБ в автомобильной сети и

Answer 1

Судя по фото, аккумулятор без защитной платы. Это не очень хорошо. Надо сильно бояться и мерить напряжение на каждой банке тестером через каждые 15 минут. Допустимое напряжение на банке 3, 1 - 3, 45 вольт. К примеру, киловаттная плата защиты: Параллельно подключать можно, если выровнять напряжения обоих аккумуляторах, чтобы различались не боле одной десятой вольта. Лучше, если ферофосфатный будет равен или чуть больше кислотного по напряжению. Сначала на мгновение, потом на 10 минут. И щупать температуры, прислушиваться, нюхать) Рекомендуемый ток зарядки - не боле одной десятой ёмкости, то есть 30, 4 ампера. Но чем меньше тем лучше, без фанатизма

Answer 2

3, 6 УМНОЖИТЬ НА 4 =14 . 4 ВОЛЬТ.
У кислотного 14, 5 в максимум .
 В принципе можно пару раз проехать . Но желательно применить плату bms для таких АКБ . Иначе со временем какой нибудь войдет в перезаряд и сдохнет .