Почему в пассажирском самолете сотни кнопок и тумблеров, пилоты их все знают?

Answer 1

Действительно, многие электроприборы выключают только при отказе генератора.
Или при запуске двигателя в полёте.

Answer 2

9 из 10 ни когда не трогают, пока все в порядке, они не нужны. Пилот не один. Кнопки и тумблеры сгруппированы, по местам. Плюс у первого и второго пилота, они продублированы, но случай если первый не увидит, или вышел из строя. Вся правая половина пульта принадлежит штурману, пилоты, только в теории знают чего там за кнопки. Ну и так дале.

Answer 3

Мне кажется из за этих сотни кнопок и тумблеров самолеты падают. Простота конструкции, залог надежности