Почему в пассажирском самолете сотни кнопок и тумблеров, пилоты их все знают?

13 года назад от Александр Коннов

3 Ответа

0 голосов
Действительно, многие электроприборы выключают только при отказе генератора.
Или при запуске двигателя в полёте.
13 года назад от Alexander Borodin
0 голосов
9 из 10 ни когда не трогают, пока все в порядке, они не нужны. Пилот не один. Кнопки и тумблеры сгруппированы, по местам. Плюс у первого и второго пилота, они продублированы, но случай если первый не увидит, или вышел из строя. Вся правая половина пульта принадлежит штурману, пилоты, только в теории знают чего там за кнопки. Ну и так дале.
13 года назад от miss nigina
0 голосов
Мне кажется из за этих сотни кнопок и тумблеров самолеты падают. Простота конструкции, залог надежности
13 года назад от Vladimir Pankratov

Связанные вопросы

1 ответ
Я вот ламп не пойму-они похожие по действию на транзисторы, или это какие то циклотронные пушки и совсем разные вещи?
6 года назад от CoreyKerferd
1 ответ
Почему на малой скорости машину ведёт влево, а на 100+км/ч - "дико" вправо, но при скорости около 80 +/- норм
8 года назад от VANIUHA SOROTCHAN
1 ответ
Если бы гравитация была меньше, то люди были бы здоровей? Например нагрузка на суставы и т. д.
10 года назад от Акаки й ваукин