Нужен совет электронщика.

Question

Необходимо подключить 16 BLDC двигателей напряжением 100-150В общей мощностью 130 кВт на расстояние 50-100 метров. Предполагается использовать кабель 800В и DC-DC преобразователь и аккумуляторы.
Двигатели спаренные (обмотка трехфазная жгут около 50 жил 0проводом 0, 5 мм2) и двойной собственной сборки драйвер BLDC двигателей на 100-150В - 48 транзисторов (6 сборок по 8 параллельно) .

130 кВт при 800В это ток 170А? Достаточно ли кабеля сечением 35 мм2 или нужен на 50 мм2 или другого сечения эквивалент?

Можно ли питать спаренные двигатели 3-мя проводами вместо 4-х (аккумулятор - драйвер) .
Аккумуляторы разделить на 2 группы и соединить последовательно и от средней точки - перемычки соединения вывести средний провод и провода плюс 1-го и минут 2-го.
Если будет одинаковая мощность двигателей и токи - ток в среднем проводе равен нулю?

Можно ли другой способ использовать? Выбрать больше напряжение 1000-1200В, 1500В, и 3000В.
Можно ли сделать так? Фазу двигателя разделить на 4 части - сделать 4 секции трехфазной обмотки. Обмотку жгут 12-13 витков (выбрать лучший вариант) витки увеличить в 4 раза, чтобы было напряжение секции 100-150В. Дале драйвер двигателя разделить на 4 сектора по 12 транзисторов 6 сборок по 2 параллельно) и подключить к сектору драйвера - сектор двигателя и драйверы соединить последовательно.
Получится последовательное соединение двигателей на 500-600В (500В это средне напряжение между 100В и 150В - 125В*4=500В) . И соединить кабелем 5*16 мм2: 2*16 мм2 крайние на ток 170А и 1*16 мм2 ток до 100А средней точки. В средней точке при одинаковой мощности будет равен близко к нулю. И разница мощности двигателей может быть на ток до 100А - 16 мм2 должен пропускать до 100А.

Answer 1

130 кВт это максимальная мощность двигателя?
Все двигатели будут всё время работать на максимальной мощности?
Для питания мощных нагрузок чаще используют несколько одножильных кабелей а не один многожильный. Это экономит медь. Вам на максималке хватит 35 мм2 (при условии что провода будут нормально охлаждаться) . А если двигатели будут работать с кратковременной периодической нагрузкой то хватит и меньше. Можно поставить логическую схему не допускающую одновременного включения на максимальную мощность, если это возможно и использовать кабель еще меньшего сечения.