Зимой над Арктикой Якутией летают самолёты на эшелоне 10000 ?

Question

если -60 на земле то сколько на такой высоте? и вобще какая минимальная температура для полёта?
наверное глупый вопрос но
Керосин имет низкую температуру замерзания (–47 °С) , и это одна из причин, по которым он используется как авиационное топливо

Answer 1

Температура топлива не равна температуре воздуха на высоте полёта. Топливо грется как за счёт аэродинамики на высоких числах Маха, так и за счёт работы IDG и прочих контуров, где оно выступает как охлаждающая жидкость для бортового оборудования.
А касательно температур, так на высоких эшелонах может быть тепле, чем у земли. Это называется «температурная инверсия». И выше тропопаузы стандартная температура -57*С.
Да, бывает и -70*. Британцы как-то именно над Сибирью так заморозили топливо на 777, что в Лондоне не долетели до полосы и пропахали грунт на краю аэродрома брюхом (

Answer 2

Самолеты постоянно летают при морозах 50-60 градусов, в том числе и летом. Это нормальная температура для принятых в авиации высот полета. И ничего, как видишь.