Машинисты сейчас ездят с помощниками?

Question

Или в одно лицо?

Answer 1

Пассажирское движение - только в два лица.
Грузовое движение - редко в одно лицо, и лишь при наличии ТСКБМ (телеметрическая система контроля бодрствования машиниста)
Хозяйственное и маневровое движение - часто в одно лицо. Хотя реально экипаж там больше из-за присутствия вагонников-сцепщиков. На борту таких маневровых локомотивом огромными буквами написано тепловоз пепеоборудован для работы без помощника машиниста.