Можно ли из 1. 5кВт стартера сделать электротрайк грузовой, если ограничивать ток якоря? Стоит ли такой делать?

Question

Сам по себе стартер не годится для таких самоделок, но я прикинул так и сяк и понял вот что. если взять нихромовую проволоку 5мм диаметром, тобишь скрутить из нескольких тонких, взять примерно 90см, и последовательно с якорем включить, ток в якоре будет не 120 ампер, а 85! тобишь на порядок меньше. т. к двигатель параллельного возбуждения, последовательно ставить проволоку нельзя, иначе подскочат обороты, а момент упадёт. если для ОВ оставить 12 вольт, а для якоря 8. 6вольт, 3. 4 вольта упадёт на проволоке это 300вт. итого 60вт ов+730вт якорь, итого 790вт двигатель, тобишь мощность урезана в 2 раза. этого по иде должно хватить для нормальной работы. обороты якоря 3700 примерно. если взять звезду на 32зуба , тогда передаточное число будет 3. 55 . тобишь обороты в 3. 55 раза упадут, это примерно 1100 оборотов. и 7. 2 н*м момент. колёса возьму от тачки, диаметром 25см. итого радиус будет 12. 5см, момент на колесе будет 60н*м, а обороты, 1100 об/мин, 14. 4 метра в секунду скорость. 52км/ч думаю сам трайк может весить 25кг примерно + двигатель 11кг, это 36кг, аккумы скажем кг 8, это 44кг, + я 70кг, это 114кг, если я еду на велике, 16кг, то вес получается 86кг, и хватает момента 23н*м, чтобы 20км/ч ехать, а иногда и 30ку на ровной поверхности взять, стоит ли делать такой трайк?

Answer 1

Сгорит етот стартер очень бъстро , а от чего он сгорит оно не важно , толи по току , толи от перегрева втулок . такой вот у него режим работъ , запустил двигатель и отдухает до следуюго запуска