Скоро Ту-214 и МС-21 заменят западные боинги и аэрбасы?

Answer 1

Почему-то подобные вопросы здесь удаляют… Хотя, конечно, пришло время правдиво оценивать свои силы - советский гражданский авиапром был практически разгромлен «реформаторами», посчитавших боле выгодным брать в аренду импортные самолёты. Теперь мы видим главный недостаток такой политики. А мощности для производства собственных машин, увы, сильно отстают от необходимых параметров - авиационная отрасль нуждается в кредитах общим объемом до 4, 15 трлн руб. для финансирования программ лизинга 1099 гражданских пассажирских самолетов МС-21, Superjet 100 и Ил-114-300 до 2035 года. Заявлено, что российским авиакомпаниям потребуется 734 самолета Ил-114-300, Superjet 100 и МС-21 (около 70% от заявленного объема) , а еще 365 таких воздушных судов «Иркут» рассчитывает поставить за рубеж. Позже глава Минпромторга Денис Мантуров уточнял, что программа закупки авиатехники для компаний с госучастием, рассчитанная до 2030 года, предполагает выделение 2, 5 трлн руб. В общем, конечно, мы восстановимся. Но как скоро, будет зависеть от даты победы в СВО - если так пойдёт и дальше, ране 2024 года заметных сдвигов в экономике не будет… Ведь так всегда было - русские медленно запрягают, да быстро едут! Подробне на РБК: