Самолеты. Вертикальный взлет. Тяговоруженность

Question

Если тяговоруженность наших истребителей боле 1, то почему хотя бы дежурные истребители не взлетают вертикально со стапелей, типа как для ракетоносителей, чтобы избежать привязки к качеству ВПП?

Answer 1

Садиться-то им всё равно придется, во всяком случае, при каждом вылете пилот на это надется ;) Так что в дополнительном устройстве для взлета нет нужды.

Answer 2

Расход топлива большой, при вертикальном старте. Поэтому у вертикалок, вроде «Хариера» и Як-38, относительно небольшой радиус действия. Опять же, самолет нуждается в обслуживании, заправке, подеске воружения и т. д. Слишком геморно, каждый раз поднимать самолёт в вертикальное положение.

Answer 3

Управлять самолётом на нулевой скорости можно только поворотом сопел! Самолёт на такие фортеля не расчитан. Даже если это возможно, такие выкрутасы очень не безопасны и будут выполнимы лишь для какого-нибудь асса 80ого уровня. Уж точно такое в массовое употребление не запустят.