Что будет если на автомобильный усилитель подать больше напряжения от номинала?

Question

Для примера , можно рассмотреть 2 усилителя, Avatar ABR-200. 2 и Avatar ABR-460. 4 по факту разные, но у обоих рабоче напряжение: 9 - 15.
По рассказам про людей, у которых рез 160дцб и выше, питание в идеале должно составлять 14 - 14. 4 вольта.
Внимание вопрос: Что будет, если отклониться от номинала в 1 вольт? К примеру 16. 2 вольта, а не 15.
И при каких значениях вольтажа, реально перегреть (спалить или попросту вывести из строя) усилитель?
Нигде данной информации получить не мог.


Спрашиваю из-за того, что хотел собрать портативную колонку, на автомобильных компонентах. Из-за трудностей с электричеством + природа, дача и тд. Звучит как бред, но в наше время, высокотоковые аккумуляторные батареи уже способны отдавать большой ток (до 40А) , а учитывая 200W усилитель, достаточно 25-30A и сейчас вполне реально найти маленькие усилителя на 100W+
Если брать 3 банки аккум. то получается ток при полном заряде 12. 57 вольта, но при прослушивание будут просадки + время прослушивания аккум. переходит в свой рабочий ток 3. 7-3. 8 вольт. Итого мы получаем ~ 10. 4 вольт, учитывая просадки из-за нагрузки. Согласитесь, это уже не есть хорошо (хоть и написано, что усилок может работать от 9 вольт. сколько 100W усилок может отдать чистого сигнала при 9 вольтах думаю рассказывать не нужно) .
А теперь обратная сторона луны - Берем уже не 3 банки, а 4. У нас получается ток при макс. заряде аккумов ~ 16, 75 вольта. При рабочем напряжение + нагрузке на сеть получаем 14, 1 - 14, 4 вольта, что в свою очередь является идеальным напряжением. Но что нам делать с перенапряжением вначале? Сгорит или нет, уйдет в защиту, или просто лишне уйдет в тпд? Много вопросов и так мало ответов.

Answer 1

Блок питания автоусилителя (собственно сам инвертор) лишние 1-2 Вольта проглотит и даже не заметит. Везде в схеме стоят стабилитроны. По этому переживать из-за лишнего не значительного напряжения даже не стоит. И заметьте, что сам усилитель питается не от АКБ, а от инвертора, на выходе которого 35-40 В.

Answer 2

в авто обычно в усилителях есть повышающий адаптер это может быть и 35 вольт и больше
так как при 12 вольтах или даже 14 будут большие просадки
И что там сгореть должно? современные микросхемы многие с защитой

Answer 3

Вначале разберись со схемотехникой любого автоусилителя.
По питанию стоит преобразователь от 12 вольт получить 35-40 вольт для питания собсно усилителя. Так что твоя затея с переносным вариантом кончится через пару часов прослушивания.