Почему на самолетах не устанавливаются дизельные двигатели? почему именно керосин?

Answer 1

Потому что дизельные движки имеют сравнительно большие габариты, а следственно вес, а подъёмная сила у летучек ограничена. Ну и ещё дизель требует дополнительного прогрева перед сгоранием и выдаёт энергию меньшим количеством, а реактивные движки требуют хороших мощностей, которые керосин обеспечивает своим быстрым сгоранием.
Ну и ещё дизель выбрасывает в несколько раз больше копоти, что в масштабах авиации гораздо сильне влияло бы на мировую экологию.

Answer 2

дизель стуканет на высоте-там холодно и поршня прилипнут к форсункам пропеллеров, кстати авиамодельные компрессионные и калильные двигатели-своего рода дизель

Answer 3

Дизель работает от сжатия, это требует высококвалифицированного обслуживания, ремонтные базы нужны, в мороз нужно прогревать, плунжера тнвд и распылители форсунок - дорогостоящие прецизионные пары, малейшие следы воды в топливе или конденсат в системе - приводят к их заклиниванию.
Возможно, дизеля ставили-бы сегодня на дирижабли, если-бы эта ветвь воздухоплавания не прекратила свое развитие,
так-же как в морском флоте дизеля используют.