Асинхронный двигатель Смазка подшибников только с внешних боковых сторон, этого хватит для нормального работы?

Answer 1

Даже 110квт мотор, с температурой ~ 70*С и боле, в работе с полной нагрузкой по ~12 ч/сутки, вполне терпит от зимы до зимы замену смазки. При этом разбирать конечно ради смазки не надо.
И да - под шип . подшипники.

Answer 2

Как правило, надо не просто смазывать, а тестировать подшиПники, на предмет износа, промывать от старой смазки, и смазать не только сам подшиПник, но и пространство фланцев заполнить новой смазкой, примерно 50% от объема пространства, тогда смазка будет обмениваться в процессе работы мотора по шарикам подшиПников, и мотор прослужит долго.