Имет ли смысл делать кузов автомобиля рифленым как шарик для гольфа? Увеличит ли это скорость и экономию топлива?

Answer 1

Мячик в полете вращается. И ямочки увлекают во вращение приповерхностный слой воздуха. Это делает обтекание встречным потоком, близким к ламинарному, т. е. без завихрений. Нечто аналогичное используется на самолётах, когда от компрессора отбирается сжатый воздух, для сдува пограничного слоя с крыла. Рифление кузова автомобиля, приведет к увеличению площади поверхности, обтекаемой воздушным потоком. А значит и к увеличению коэффициента сопротивления Сх. Получится то же самое, как на первых цельнометаллических самолётах с гофрированной обшивкой. Гофрирование увеличивало жесткость обшивки, но снижало скорость полета.