Cколько % в МС-21 импортных комплектующих и материалов с учётом ПД-14 и наших композитных крыльев?

1 ответ

0 голосов

Если мечтали снизить до 40% значит не мене. Сейчас может дальше снижать придется. Но не стоит из себя изображать спинозу, импортные комплектующие значительно упрощают процесс летной сертификации, что в самолетостроении не меньше чем полдела. Что толку иметь самолет который не имет права летать. У Украины был подобный опыт у Антонова, еще до всей этой ерунды.