Почему Буран в 1988 году сумел приземлиться на автопилоте, а современные авиалайнеры не могут?

Answer 1

Современные лайнеры вполне умеют садиться полностью в автомате, если аэропорт имет сотвествующе оборудование, и условия позволяют. И пилоты этим иногда пользуются - например, при низкой видимости. Но в большинстве случаев предпочитают сажать на руках, чтобы не терять навыка, да и просто сделать боле комфортную для себя и для пассажиров посадку.

Чем кончается передоверие автоматике при недостатке навыков ручного пилотирования - достоверно продемонстрировала катастрофа SSJ-100 в Шереметьево. Большой привет эффективным менеджерам от Аэрофлота, сочувствие экипажу и соболезнования семьям погибших.

UPD. Если вы думаете, что катастрофа произошла от того, что SSJ - плохой самолёт, то поверьте: если Boeing или Airbus так же ёб. ть об планету со всей дури, то последствия будут не мене печальными.

Answer 2

Потому, что одно дело - посадить в автоматическом режиме один объект, на который работает энное количество институтов, КБ и специалистов мирового уровня, и совсем другое - создать коммерчески выгодную систему, которая будет выполнять ту же функцию под руководством специалистов массовой профессии.
Американцы на Марс станцию посадили в автоматическом режиме, а до создания автомобиля, который будет ездить на автопилоте по улицам, пока что далековато.