Для чего нужны троллейбусы, почему их не заменят на автобусы? Ведь усики сильно ограничивают

Answer 1

если бы не политика, то троллейбус был бы дешевым видом транспорта. около 2-3 руб в месяц за человека. существование автобусов обусловлено лишь монополией олигархов в нефтяной сфере. если сравнить даже текущую цену на бензин с электричеством без налогов, то получится, что за 100 руб на бензине можно проехать 1 км, а на электричестве можно проехать 5-6 тыс км за 100 руб. но электрический транспорт губят нефтяники - это старые и необразованные люди.

Answer 2

Ты в автобусе-то давно ездил? Или ты живешь в развитой стране, где автобусы без вибраций и выхлопов в салоне? Ну а в России даже в Москве автобусы трясутся, и присутствует запах выхлопа. Троллейбусы, насколько помню, не тряслись. И вобще троллейбусы делали немцы Поволжья. Очень жаль, что убрали троллейбусы.

Answer 3

Поставим вопрос по-другому. Зачем в городе нужны дымящие автобусы? Троллейбусы идеальны - им не нужны рельсы как трамваям, им не нужно топливо как у автобусов, им не нужны ёмкие аккумуляторы как у автономного электротранспорта, которые дорого стоят и долго заряжать. Всё что надо троллейбусам это провода и сетевая электроэнергия. В моем городе они неплохо ездят и их никто не собирается ликвидировать