Почему не делают дроны в виде парапланов с мотором? Они были бы боле экономичные и боле безопасные.

Question

Параплану для подержания полёта требуется тратить гораздо меньше энергии чем вертолёту равной массы, а значит он может улететь гораздо дальше. Если в полёте параплан сломается - он не упадёт камнем кому-нибудь на голову с огромной высоты, а медленно опустится на парашюте. Этим он выгодно отличается как от коптеров, так и от самолётных дронов - и те и другие гораздо опасне для людей на земле в случае своей поломки в воздухе.
При желании роботы-парапланы могут даже доставлять посылки: обладая медленной скоростью полёта, они могут плавно снижаться до касания колёсами посылки ровной площадки, это касание будет автоматически отцеплять посылку и робот-параплан будет взмывать обратно в воздух. Колёса посылки, настроенные на определённый уровень торможения, быстро останавливают посылку - и все довольны и распевают Кумбая (ведь дрон-параплан затратил на доставку гораздо меньше энергии чем мультикоптер, а поэтому и доставка стоила куда дешевле) .

Answer 1

Прежде чем что-то утверждать, неплохо бы с основами аэродинамической науки ознакомиться. И с динамикой полёта тоже.
А то получается, что вокруг тысячи малограмотных разработчиков и один гений? Так бывает, безусловно, только с Эйнштейнами)
Но такие люди знают классическую физику, прежде чем изобретать свою, релятивистскую.
Вот и Вам неплохо бы выяснить работу мягкого крыла во «втором режиме», и почему в «первом режиме» оно не работает (
Кривые Жуковского, однако.

Answer 2

Пять огромных недостатков.
1. Ветер для такого дрона не должен превышать 5 м/с.
2. Он боится роторных завихрений (в городе такому летательному аппарату просто не место)
3. Габариты в разы больше дронов винтокрылых (размер имет существенное значение)
4. Такой дрон не может зависнуть на одном месте.
5. Взлёт-посадка с ограниченных площадок должна быть строго вертикальной - параплан так не может.

Инструктор парашютно-десантной подготовки.