Полет самолёта над формой земли

Question

При перелете, самолёт поднимается на определенную высоту и летит прямо. Но как объяснить, что допустим из Москвы в Сидней летит самолёт, на одной и той же высоте, если форма земли шар? Разве не логично, что он должен был лететь под определенным углом? Объясните чайнику.

Answer 1

Самолёт выдерживает заданный эшелон: высоту по показаниям давлометра.
Пилот (или автопилот, если всё стабильно) постоянно коректирует полёт по вертикали. Дабы не впереться в эшелон встречных/попутных лайнеров.

Поскольку атмосфера повторяет форму планеты (поверхность равного атмосферного давления приблизительно сферична) , то и авиалайнеры старательно повторяют своими траекториями оную форму.

Полёт по абсолютной прямой с тз приборов выглядит как монотонный набор высоты. В этом случае самолёт в конце концов достиг бы своего тн "потолка" - максимальной высоты, на которую рассчитана конструкция данного полётного средства. После чего опять-таки воленс-ноленс отклонился бы от прямой и продолжил бы полёт, следуя форме планеты - то есть по сфере.

Answer 2

1: Форма Земли не шар, а геоид (уникальная форма нашей планеты которая скоре похожа на картофелику, чем на шар)
2: Самолёт в процессе полёта летит на разных высотах, их ещё называют эшелонами. Высота полёта которую показывают пассажирам - это не точная высота над землёй, а абсолютная - над уровнем мирового океана. ;-) И вобще, расслабтесь и получайте удовольствие пока пилоты выполняют свою работу!

Answer 3

"Разве не логично, что он должен был. " - нет, не логично. Самолет никому не обещал лететь по ПРЯМОЙ, он летит под действием определенных СИЛ. Сила тяжести всегда направлена вниз, а от неё и атмосферное давление, так-что он всегда будет следовать кривизне земли и никакого "определенного угла" возникнуть не может.

Answer 4

Да, не логично. Самолет опирается на воздух - а воздух окружает планету в виде сферы. Если самолет по какой-нибудь причине начнет уходить вверх, то наверху воздух будет боле разрежен, и не сможет предоставить самолету достаточной опоры. И самолет будет вынужден прекратить подъем.

Answer 5

земля плоская и неподвижная и гироскоп в самолете это подтверждает.
Гироскоп показывает авиагоризонт. При полете по шаробразной земле ось гироскопа необходимо было бы постоянно коректировать. В этом случае использование гироскопа было бы нецелесобразно.

Answer 6

как же вы задолбали, плоскоземельцы. А то что австралийцы ходят по отношению к москвичам головой вниз это вас не смущает, А промежуточное положение имеют к примеру индусы. Отчего же самолету нужно выкобениваться, он не существует отдельно от планеты и летит в атмосфере.