Почему у немецкого бомбардировщика He-111 бомбы подвешивали вертикально оперением вниз?

Question

Нигде не нашел инфы про эту особенность. Почему тогда уж не носом вниз? Бомбы быстре стабилизировались бы после сброса. А то хвостом, из-за чего они начинали кувыркаться после сброса и отставать.

Answer 1

В Тегеране перед зданием Технологического университета собралось несколько сотен демонстрантов. Они требуют отставки верховного лидера страны аятоллы Али Хаменеи. Как передает ВВС, демонстранты скандируют «Главнокомандующий, уходи! »
За убийство Сулей мани этими американцами в ответ (дочери Сулеймани) это иранская шиитня убила нескольких ирактских военных и сбили украинский пассажирский самолет

Answer 2

ну ты представь

самолёт быстро летит вперёд, а не висит в воздухе

бомба летит оперением вниз, двигаясь вперёд со скоростью самолёта

наличие оперения заставляет её подворачиваться носом вперёд в полёте - и дале по инерции вращения носом вниз

если бы она была подвешена носом вниз, она бы просто закувыркалась, стоит только оперению выйти за габарит самолёта

а так она просто мягко подворачивается как надо

проблемы?

Answer 3

Это не особенность. Это стандарт. В довоенный период в люфтваффе были разработаны стандартные модульные стеллажи для бомб, которые использовались на He-111, Ju-88 и Do-217. И бомбы в них сидели носом вверх. В основном для бОльшей безопасности при загрузке (бомбы в самолет загружались снизу; если при загрузке уронить бомбу хвостом вперед, вероятность повредить взрыватель сильно меньше, чем в ситуации, когда бомба загружается хвостом вверх и, если е уронить, падает на нос) . _

Answer 4

У тебя мозги не варят.
 Если они подвешены вертикально, то они действуют наподобие закрылков и будут поворачивать самолет носом вниз
Он КЛЮВАТЬ НОСОМ БУДЕТ - НЕДОРАЗВИТЫЙ ТЫ НАШ