Двухтактный тахометр на четыре такта

Question

Ваз классика, купил цифровой тахометр рассчитанный на двухтактный мотор, а у классики 4 такта. Нужен умножитель числа импульсов? Подкиньте схемку пожалуйста или совет

Answer 1

ВАЗ: четыре такта, четыре цилиндра. 2 импульса за один оборот.
Ваш тахометр под: два такта, один цилиндр. 1 импульс за 1 оборот.
Следовательно, нужен делитель, а не умножитель.
Но я бы попробовал по-другому: снять импульсы с высоковольтных проводов после распределителя. Нужно снимать импульсы с двух проводов для совпадения частоты с той, под которую рассчитан тахометр. На ВВ провода намотать несколько витков провода, опытным путем выяснить, сколько надо витков для получения достаточного напряжения. Главное - не переборщить, чтобы не спалить тахометр. Может, ему и 5 вольт хватит для работы с импульсами. Могут понадобиться резисторы и/или стабилитроны, но я бы всё это определял опытным путём, т. к. не особо разбираюсь во всём этом, чтобы сразу предложить схему.

Answer 2

нет, так срастется.
очерт, я неправ. двухтакт одноцилиндровый? ищи друга паяльника пусть заменит кондер опорной частоты.
если тахометр к двухцилиндровому, то да, и так будет нормально показывать