Как один тоненький вонючий гребень внешнего колеса удерживает весь поезд на вираже, чё не ломается? ! Не понимаю :D

6 года назад от Maud Fairshield

1 ответ

0 голосов
Насколько знаю, обычно на поворотах рельсовый путь устанавливают с поперечным уклоном к центру поворота, компенсирующим горизонтальные ускорения при какой-то средней скорости движения поезда. И реборда не такая уж тонкая.
6 года назад от Дашка*

Связанные вопросы

1 ответ
Что будет при инверсии магнитных полюсов?
3 года назад от Kitty Cat
1 ответ
ударит ли током человека, если разбить монитор (электронно лучевая трубка) кулаком
9 года назад от Гор Шевченко
1 ответ
Помогите определить деталь
3 года назад от AlyciaOntive