Умные вопросы
Войти
Регистрация
Почему не использовать эффект Гаусса для сверхскоростного перемещения грузов по всему миру?
И будет ли эксплуатация таких тоннелей окупаемой. Представьте себе что вместо железнодорожных и морских путей будут стоять длинные такие трубы с вакумом внутри по которым на огромной скорости будут перемещаться капсулы с грузом.
В чем сложность технической реализации кроме большой стоимости начального строительства?
7 года
назад
от
рома порунов
3 Ответы
▲
▼
0
голосов
Всё упирается именно в большую стоимость. Многокилометровая вакумная труба большого диаметра - это миллиарды долларов инвестиций, миллионы НА ПОДДЕРЖАНИЕ ВАКУУМА и месяцы откачки наладки для нескольких дней работы. Это соружение похлеще знаменитого БАКа. И поинтересуйтесь сколько дней в году он работает
Вакумная техника - ОЧЕНЬ дорогая игрушка
Так что обычные рельсы с паровозом НАМНОГО дешевле. И всё решает экономика (
7 года
назад
от
MARINA MITSAY
▲
▼
0
голосов
Все упирается в инерцию массы. Чем больше масса, тем дольше разгон и тем бОльшие разрушения производит снаряд. Любой груз будет подобен бронебойному подкалиберному снаряду. Это, что касается контейнеров, о судьбе содержимого говорить не приходится.
7 года
назад
от
Вильгельм
▲
▼
0
голосов
Так уже вроде бы строят поезд на магнитной подушке в вакумном тоннеле. Ну и нужно решить как передать энергию, полученную при торможении и вложить е в новый разгон, а то КПД существующих установок слишком низок.
7 года
назад
от
Антон Псарев
Связанные вопросы
2
ответов
Вопрос про "облако" (простите, что не в ту категорию)
5 года
назад
от
Туркан Гасанова
1
ответ
Прявда что если принимаеш кальций а физически ничего не делаеш, спортом не занимаешся то толку с него будет мало? уйдет
7 месяцев
назад
от
ClaribelByar
2
ответов
Какой документ считает, что прародиной славян были земли в бассейне дуная?
4 года
назад
от
Миляуша Зиганшина