Посопорили с другом. Что будет если схватится за рога троллейбуса?

Answer 1

В первой части ROCK-N- ROLL прав. Напряжение с проводов снимают углеграфитовые вставки на концах штанг, а сами штанги - внимание! - изолированы от них. Провод идёт внутри трубы, даже если она металлическая.
А вот на крыше самого троллейбуса на изоляторах расположен силовой ввод - там провода выходят из штанг и уходят внутрь машины. К этому месту приближаться не рекомендую!
А вобще - статья "Хулиганство", "Создание помех движению транспорта" .

Answer 2

Если схватиться конкретно на этой модели троллейбуса конкретно в указанном месте - ничего не будет. Потому что штанги токосъёмников у новых троллейбусов сделаны из изоляционного материала, ВНУТРИ которого проходит токоведущий провод. А насчёт боле старых моделей - эт я не очень в курсе. Сам читай. ЗЫ: можно отсюда начать:

Answer 3

Убьет к чертям, штанги токоведущие, по крайней мере у троллейбусов ЗИУ. Никакого провода внутри трубы нет, ток проходит по стенкам трубы и снимается рядом с местом закрепления. Единственная изоляция там это слой краски, есно от удара током она не защищает.

Присмотрись сам и увидишь что каждая штанга стоит на отдельной раме, а рамы на керамических изоляторах.

Answer 4

Выйдет водитель и вломит п-зды

"Штанги изготовляют из изоляционного материала или металла, покрытого изоляционным материалом, обладающим повышенной механической прочностью [1]. Чаще всего для штанг токоприемников используют стальные трубы [2] холоднодеформированные переменного сечения из стали 30ХГСА [3] («хромансиль») максимальным наружным диаметром 51 мм [4]. Также, используют штанги из стеклопластиковых труб различной конструкции [5]. Сопротивление изоляции токоприемников на троллейбусах должно составлять не мене 10 МОм. "