для чего в электродвигателе нежно несколько обмоток на якоре?

8 года назад от Тимур Ильясов

2 Ответы

0 голосов
при протекании почередно тока в каждой обмотке начинает вращаться магнитное поле, а следом за ним и якорь если это синхронный двигатель то вращается ротор, а якорь является неподвижной частью, если это коллекторный двигатель (с щетками) то магнитное поле статора (неподвижной части двигателя) создаваемое отдельной катушкой или постоянными магнитами удерживает от вращения от чего и начинает вращается сам якорь. если все понятно подписывайся отвечу и на другие технические вопросы
8 года назад от Псевдоним
0 голосов
В коллекторном двигателе обмотка ротора разбита на секции, чтобы вектор индукции магнитного поля ротора всегда был перпендикулярен вектору индукции магнитного поля статора. Это позволяет развивать полный крутящий момент независимо от положения ротора.

В АД с фазным ротором на роторе три обмотки, чтобы регулировать скольжение.
8 года назад от Камиль Абдулатипов

Связанные вопросы

1 ответ
Латинизмы в русском языке Объясните актуальность этой темы исследования
6 года назад от любовь захарова
1 ответ
О чём была бы книга одного из главных нигилистов Владимира Иванова, если бы он погнался за здешними титанами рукописи?
5 года назад от Антон Лодьян
1 ответ
Для чего эволюция придумала гордынь-ные, доминантные модели поведения у приматов и даже людей есть такое, к чему?
1 неделя назад от VernonPinder