Народ скажите, насколько оправдана идея раздельного питания в Р/У самолете? Или хватит одного аккумулятора?

Question

- собственно, это примерно мой самолет, точне - я делают такой, но мой чуть тяжеле будет. Если масса один хрен завышена (я добавил элероны + 2 сервы + укрепил велосипедными спицами) а самолет будет относительно пилотажный, буду впихивать моЩЩЩный движок. Разумна-ли идея раздельного бортового питания, когда мощный акб питает только мотор, а акб поменьше питает остальную бортовую электронику? Или лучше приемник и всё проче запитать от силовой батареи через регулятор, и не впихивать дополнительное питание на борт? З. Ы. - может вопрос и глупый, но собираю довольно долго, эта штучка весьма дорогая, и очень не хочется при разряженной батаре - получить неуправляемый снаряд класса возух-земля.

Answer 1

1- Если питание различается по напряжению, то выгодней раздельное питание.
2- Исполнительные механизмы вносят помехи (с которыми надо бороться доп оборудованием) для приемника, опять же, выгодно раздельное питание.
3- Приемник потребляет очень мало (достаточно маленькой батарейки для работы боле месяца)