Как правильно настроить СИ-БИ антенну? КСВ=1 в 1е канале сетки А. Отматывать витки катушки или резать штырь ?

Answer 1

Чтобы повысить частоту настройки антенны необходимо укорачивать штырь. Так вот, чтобы не промахнуться и не жалеть об этом, надо сначала вдвинуть штырь антенны внутрь катушки до упора и проверить КСВ. Надеюсь, шестигранный ключик под рукой? Если КСВ уменьшился недостаточно, то надо отрезать кончик штыря. Сколько? А как раз на глубину хода его внутрь катушки. Тогда всегда удастся, если надо будет при замерах, удлинить Антенну, выдвигая штырь. Сам штырь - это калёная инструментальная сталь и её можно только, надпилив до половины толщины трехгранным напильником, обломить двумя пассатижами. Думаю хватит один-два подхода. Проверьте, что крепление Антенны на крыше имет соединение с корпусом автомобиля. (это не относится к магнитным Основаниям) . КСВ никак не влияет на дальность связи, если его величина не превышает 2 единиц. Такова Физика работы Антенны. Понятно, что идеал- почти единица, но это получится на одном канале и предстоит дополнительная ненужная возня с Прибором. Я остановилась на КСВ 1. 5, когда настраивала новую Антенну Megewatt 4000. Всё равно на трассе 20-30 км есть при четырёх ваттах. А вы знаете, что при КСВ 2 потери энергии на передачу составляют всего 4% от всей мощности? Это неизмеримая величина. Так стоит ли мучаться из-за этого в процессе?

Answer 2

Так то раз частота будет выше то штырь укоротить нужно. А так оставьте как есть - частота не сильно далеко - завтра захотите вернуться и что наращивать?