Правильные ли схемы реверсивного подключения двигателя? Какая схема лучше? Почему?

Answer 1

При таком раскладе - схемы так хороши, что тут хоть "обвыбирайся" - учи теорию! - работай на практике, с людьми - которые опытне тебя!
Или - уйди нахрен из этой области и специфики. рождённый ползать, -.

Answer 2

А что ты будешь делать с моментом, когда движок ещё крутит в одну сторону, а ты ему говоришь крутить в другую? Задержка там нужна. А с реверсом всё просто - поменяй местами клеммы 2-х фаз, и будет тебе ЩАСТЬЁ!

Answer 3

правильно будет последня схема. правда "бкс" что это? к чему относится? первые схемы я так понял без блокировки контактов, но с блокировкой от одновременного включения двух кнопок (как на тельфере: при нажатии кнопки работает, при отпускании выключается) .
при использовании нейтрали (ноль) для управления катушки на 220 вольт схема не совсем надежна. часто при пропадании одной из фаз может сгореть двигатель. поэтому схему используют на 380 вольт и катушки сответственно на 380.

Answer 4

Трехфазный движок можно включить в реверс.
Тока затормозить надо.
Эскизы непонятны и не граммотны.

Answer 5

если уж делать - то катушки , на пускателях ставь 380в - нейтраль не используй , блокировочные контакты - сразу на мп ,
серия пмл влючает в себя готовый реверсивный блок , из двух пускателей , с электро- и механической блокировкой -кнопочный пост упрощается . используй современные комплектующие !
подготовишь - отпишись .