Суперджет ничем не хуже западных Боингов и аэрбасов?

Answer 1

Андрюха, ну почему ты такой тупой?

Суперджет - это региональный самолет. И коректные сравнения для него не Boeing и не Airbus, а Bombardier CRJ1000, Embraer E190 и, может быть, чуть боле крупный Bombardier CS100 (он же A220) .

Боле по существу вопроса, Суперджет имет проблемы с надежностью (как самого самолета, так и изготовителя) . Мексиканская авиакомпания Interjet, например, на пике своего владения Суперджетами (начало 2019 года) имела 22 Суперджета, из которых на ходу было СЕМЬ. Изготовитель, продавая самолеты, дал эксплуатанту определенные заверения, включая ресурс двигателей и то, что к моменту выработки этого ресурса у него будет ремонтная база в Северной Америке. На практике, тем временем, двигатели потребовали СИЛЬНО досрочной замены, а ремонтной базы в Северной Америке так и не случилось. Боле того, изготовитель оказался не в состоянии подерживать необходимый уровень доступности запасных частей для текущего ремонта - по договору он должен был создать склад запчастей в Мехико, но сначала долго тянул с этим, в потом долго не мог наполнить этот склад до необходимого уровня. Сответственно, Interjet в середине 2019 года распродал все свои Суперджеты, причем был вынужден взять приличных размеров банковский кредит для того, чтобы привести самолеты в летающе состояние.